Port Vauban

Le plus grand port de plaisance d’Europe
Comme le reste de la ville d’Antibes, le port a une longue et riche histoire qui remonte à l’Antiquité.

La zone portuaire, maintenant connue sous le nom de Saint Roch, était à l’origine une ville grecque fondée par les Phéniciens et dès sa naissance un important centre stratégique pour la navigation et le commerce.

Au début du 20ème siècle, le port servait en partie d’«aéroport » pour les hydravions. Le port disposait également d’un chantier naval, qui reconstruit le célèbre navire Calypso de Jacques Cousteau, entre autres. Le développement du port que nous voyons aujourd’hui a commencé dans les années 1970 et durant la période entre 1980 et 1986, la marina a été établie.

Le port est plein de contrastes qui se rassemblent derrière les murs du bastion du 16ème siècle appelés « Les Remparts », des petits bateaux de pêche aux yachts et méga-yachts de de plusieurs millions d’euros. Certains des yachts les plus grands et les plus somptueux du monde ont Port Vauban comme port d’attache.

Le plus grand d’Europe avec de la place pour 1 650 bateaux
Le port a une superficie d’eau d’environ 250 000 m2, y compris une longueur totale de quai de 4 200 mètres et une capacité de 1 650 postes d’amarrage. Le port accueille toutes sortes de bateaux, des bateaux de pêche locaux de 4m (« pointu ») aux bateaux de plaisance de 165m.

Depuis 1986, le fameux « Quai des Milliardaires » ou Quai Camille Rayon a pu accueillir jusqu’à 18 super yachts (de 70 à 170 mètres de long).

Œuvrant pour la biodiversité avec ses Biohuts
En 2015, Port Vauban, en partenariat avec la Ville d’Antibes, a installé 92 pépinières Biohut® dans le port.

Biohut® est un habitat artificiel, installé le long des quais et sous les pontons. Constitué d’une cage en acier remplie de coquilles d’huîtres (cage alimentaire) combinée à une cage vide (cage protectrice), il protège les jeunes poissons lorsqu’ils sont attaqués par des prédateurs cherchant à se rapprocher de leur habitat.

L’expérience a porté ses fruits car une évaluation scientifique a montré plus de 60 espèces animales et plantes marines différentes. Parmi les espèces observées, 15 ont un intérêt pour la zone l’industrie de la pêche, ce qui est suffisant pour conserver les ressources halieutiques et faciliter le travail difficile des pêcheurs.

L’avenir du port
Idéalement situé au cœur de la Côte d’Azur, entre Monte Carlo et Saint Tropez, il allie patrimoine et modernité. C’est un port prestigieux avec l’ambition de devenir le port du troisième millénaire et un champ expérimental pour les nouvelles technologies, tout en préservant son patrimoine à travers un projet architectural ambitieux. Ce projet d’investissement s’élève à 135 millions d’euros.

Les faits du port: 1 642 postes d’amarrage, longueur maximale de bateau 170 m. – profondeur maximale 7 m.

Par Tommy Sverre / 2021